陽(yáng)泉西環(huán)高速，即陽(yáng)泉西環(huán)城高速公路，山西省陽(yáng)泉市構(gòu)建“兩橫一縱一循環(huán)”高速路網(wǎng)的重要組成部分。陽(yáng)泉西環(huán)高速起點(diǎn)接太陽(yáng)高速盂縣南樞紐互通，經(jīng)紅崖、鹿峪、王家灣、閻家莊、保安村到達(dá)終點(diǎn)舊街新店，與太舊高速公路相接，并設(shè)置舊街樞紐互通（復(fù)合式），路線全長(zhǎng)22.055公里，其中設(shè)南婁互通、舊街樞紐二處互通立交?；ネㄟB接線5.2公里，其中南婁互通連接線3.2公里，舊街樞紐互通連接線2公里。

路面由北京城建集團(tuán)承建，在全線的中面層大量使用了我司生產(chǎn)的抗車轍劑，據(jù)悉，當(dāng)時(shí)項(xiàng)目部對(duì)材料質(zhì)量把關(guān)非常嚴(yán)格，工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)國(guó)內(nèi)數(shù)家知名廠家和法國(guó)PR、德國(guó)domix 一并發(fā)出邀約送樣，檢測(cè)后，只對(duì)深圳路特和PR的抗車轍劑實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)非常滿意，由于我司報(bào)價(jià)合理，北京城建最終決定深圳路特公司成為該項(xiàng)目全線唯一的抗車轍劑材料供應(yīng)商。

該項(xiàng)目的建成通車，對(duì)于完善山西省高速公路網(wǎng)布局，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步拉近省內(nèi)晉北與晉中、晉東南的距離，凸顯陽(yáng)泉區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大對(duì)外開放具有十分重要的意義。