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 深圳路特新材料科技有限公司20年專注道路新材料研發(fā)生產(chǎn)抗車轍劑/瀝青高粘劑生產(chǎn)廠家

路特抗車轍劑取代PR成功應(yīng)用于池州G318大中修工程

2020-08-26(1555)次瀏覽

近日,由池州公路局負(fù)責(zé)的G318大中修工程,三個(gè)標(biāo)段的施工單位全部應(yīng)用路特抗車轍劑材料,用于提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,延長(zhǎng)路面使用壽命。 據(jù)悉,G318滬聶線大中修,總長(zhǎng)9.475Km,工程造價(jià)2281.09萬(wàn)元...

   近日,由池州公路局負(fù)責(zé)的G318大中修工程,三個(gè)標(biāo)段的施工單位全部應(yīng)用路特抗車轍劑材料,用于提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,延長(zhǎng)路面使用壽命。

   據(jù)悉,G318滬聶線大中修,總長(zhǎng)9.475Km,工程造價(jià)2281.09萬(wàn)元,工期5個(gè)月。其中黃屯橋至靈芝段(K432+050~K436+185)已完工,正在進(jìn)行馬衙附近段(K440+060~K443+060)施工。本段路共長(zhǎng)16.915Km,累計(jì)維修長(zhǎng)度達(dá)9.475Km,占一半以上了,也就是除前幾年修過(guò)的部分路段外,余下的這次全重修,還是很徹底的,不再是打補(bǔ)地式的小修,特別是石門鋪至滾水壩段(K428+720~K430+280),

   今年是“十三五”收官之年,同時(shí)也是“十三五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)年。公路路面養(yǎng)護(hù)大中修工程是恢復(fù)公路路面技術(shù)狀況指標(biāo)達(dá)到原有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的重要手段,同時(shí)也是迎檢的關(guān)鍵舉措,對(duì)此,池州公路局極為重視,三家施工單位對(duì)各種材料質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。

   設(shè)計(jì)圖紙明確要求采用法國(guó)進(jìn)口PR抗車轍劑,但送檢發(fā)現(xiàn),我司路特抗車轍劑在低摻量0.3%抗車轍劑的情況下,試塊動(dòng)穩(wěn)定度平均高達(dá)9065次/mm,完全滿足了設(shè)計(jì)圖紙的要求,我司抗車轍劑的性價(jià)比最高,最終在業(yè)主拍板下,決定我司成為本次抗車轍劑材料唯一供應(yīng)商。

   攤鋪過(guò)程中,我司抗車轍劑產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)技術(shù)和質(zhì)量等問(wèn)題,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,送貨也很及時(shí),保障了工地的正常生產(chǎn)。

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